Calcolatrice del Costo dei Pedaggi

Perché è così che funziona la maggior parte della rete autostradale italiana: al casello d'ingresso ritiri un biglietto (o passi sotto il portale Telepass), e al casello d'uscita paghi in base ai chilometri effettivamente percorsi sulla tratta, non un importo fisso per ogni barriera attraversata. La tariffa al km varia da concessionaria a concessionaria (Autostrade per l'Italia e i gestori regionali) e per classe del veicolo — Classe A per le utilitarie, B per veicoli più alti, 3-4-5 per mezzi pesanti — quindi la modalità a tariffa chilometrica è quella predefinita in questo strumento.

Al casello d'uscita ti verrà applicata la tariffa corrispondente alla percorrenza massima possibile su quella tratta autostradale, calcolata a partire dal casello d'ingresso più lontano della rete — quindi quasi sempre più cara del tragitto realmente percorso. Conviene sempre conservare il biglietto con cura fino all'uscita, o segnalarne subito lo smarrimento all'operatore del casello.

Sulla maggior parte delle tratte no: il Telepass applica la stessa tariffa chilometrica del pagamento in contanti o con carta, senza sconto automatico. Il suo vantaggio è passare senza fermarti alla colonnina e ricevere l'addebito automatico in un secondo momento; alcune tratte specifiche (certi trafori alpini, abbonamenti pendolari) offrono comunque tariffe agevolate dedicate ai possessori di Telepass, quindi conviene controllare le condizioni della tratta che percorri più spesso.

Per un numero preciso, usa il calcolatore ufficiale sul sito della concessionaria della tua tratta (ad esempio autostrade.it) o l'app Telepass/Movyon, che calcolano il pedaggio esatto tratta per tratta. Le tariffe cambiano periodicamente (tipicamente con un adeguamento annuale) e variano per classe del veicolo, quindi questo strumento resta una stima rapida prima di partire, non una quotazione in tempo reale.