Calcolatrice Leasing Auto
Inserisci i dati del tuo leasing — il canone si aggiorna mentre scrivi, e il link nella barra degli indirizzi riflette sempre i tuoi numeri.
Come funziona questa calcolatrice
Il canone di un leasing auto è in realtà la somma di due voci. La quota deprezzamento copre il valore che l'auto perderà mentre la guidi: il costo capitalizzato dopo l'anticipo, meno il valore residuo, ripartito in modo uniforme sulla durata del contratto. La quota finanziaria è l'onere simile a un interesse per il privilegio di avere l'auto in leasing, calcolato sulla somma di costo capitalizzato e valore residuo usando il tasso d'interesse annuo convertito in money factor (tasso ÷ 2400). Questa è la formula standard del canone di leasing al netto delle imposte usata dai concessionari: quota deprezzamento + quota finanziaria = canone mensile.
Esempio pratico
Un veicolo da 32.000 € con un anticipo di 2.000 € ha un costo capitalizzato rettificato di 30.000 €. Con un valore residuo del 55%, l'auto varrà 17.600 € alla fine del contratto. Su una durata di 36 mesi, la quota deprezzamento è (30.000 € − 17.600 €) ÷ 36 = 344,44 €/mese. Con un tasso d'interesse annuo del 3,0% (equivalente a un money factor di 0,00125), la quota finanziaria è (30.000 € + 17.600 €) × 0,00125 = 59,50 €/mese. Sommandole, il canone stimato è 403,94 €/mese.
Domande frequenti
Perché uso un tasso d'interesse annuo invece del "money factor" americano?
Il money factor è una convenzione tipica del mercato USA: un decimale minuscolo come 0,00125 al posto di una percentuale. In Italia e nel resto d'Europa il leasing si esprime normalmente con un tasso d'interesse annuo, quindi questa calcolatrice usa direttamente quella percentuale. La conversione resta semplice se devi confrontare un'offerta italiana con un listino americano: moltiplica il money factor per 2400 per ottenere il tasso annuo equivalente (0,00125 × 2400 = 3,0%), oppure dividi il tasso annuo per 2400 per tornare al money factor (3,0 ÷ 2400 = 0,00125).
Cos'è il valore residuo e perché incide così tanto sul canone?
Il valore residuo è la previsione della società di leasing su quanto varrà l'auto alla fine del contratto, e lo fissa lei, non tu. Un valore residuo più alto significa che l'auto perderà meno valore durante il leasing, quindi durante il tuo contratto si "consuma" meno valore — e siccome il deprezzamento è la voce più grande del canone, un residuo più alto di solito porta a una rata mensile sensibilmente più bassa.
Il canone include l'IVA?
No, il canone stimato qui è calcolato al netto delle imposte. In Italia il leasing auto è generalmente soggetto a IVA (22%) sul canone, con detraibilità piena o parziale per le partite IVA a seconda dell'uso del veicolo; per i privati l'IVA si applica per intero. Il preventivo definitivo del concessionario o della società di leasing includerà IVA, bollo, assicurazione e spese di istruttoria, che qui non sono conteggiati.
Posso negoziare questi numeri?
Sì, alcuni. Il prezzo del veicolo e il tasso d'interesse sono entrambi spesso negoziabili, proprio come il prezzo in un acquisto normale. Il valore residuo in genere non lo è: viene fissato dalla società di leasing (o dalla banca) usando dati standardizzati di deprezzamento, non dal concessionario, quindi discuterne raramente porta risultati.